Existen productos metálicos primarios, como lingotes, barras, placas y tubos que son materia prima para elaborar muchos más productos. Ya que los defectos en la materia prima permanecerán en el producto final, estos productos primarios serán inspeccionados desde el principio.

• Lingotes: Las discontinuidades como las cavidades por contracción (en tuberías) y las inclusiones no metálicas en lingotes pueden ser identificadas a través de un haz recto simple que identifica los ecos cuando aparecen delante del eco de fondo. Pueden emplearse las sondas de contacto y los sistemas de escaneo por inmersión. La resolución mínima del defecto en un defecto dado se basa principalmente por espesores de lingote y estructuras de grano.
• Placas: Los ensayos de placas son similares a aquellos de lingotes usando las sondas de contacto de haz recto o el escaneo de inmersión. Las grietas laminares pueden ser identificadas a través de ensayos por haz recto. Si la grieta se halla de manera perpendicular a la superficie supuestamente dañada, el ensayo por haz recto puede ser efectuado.
• Barras y tubos: Las barras sólidas son analizadas frecuentemente con sondas de haz recto por onda longitudinal en los modos de inmersión o contacto para hallar grietas laminares, vacíos de tuberías e inclusiones. La técnica por contacto se efectúa a partir de los términos de la pieza para verificar grietas paralelas a dichos términos.

Tal como se mencionó anteriormente, los sistemas de inmersión de múltiples canales se encuentran disponibles para efectuar ensayos automatizados. Mediante el uso de diferentes sondas al mismo tiempo, las sondas pasan a lo largo del producto, incrementado la velocidad de inspección y la detección del defecto. Por ejemplo, los tubos y las tuberías son inspeccionados frecuentemente, debido a los agrietamientos, mediante ondas transversales provenientes de sondas de haz angular o de inmersión, ya sea de manera axial o circunferencial. Las inspecciones de placas/laminas se efectúan frecuentemente mediante escaneos de trama asegurando una cobertura al 100 %.

Ejes y piezas forjadas