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事例・お役立ち資料

隙間腐食：フランジシール面の検査

業界で知られている損傷のメカニズムの1つに隙間腐食があります。特定の箇所に腐食性材料が集中したり、様々な材料の組み合わせで強力な腐食液が形成されて損傷が加速することを隙間腐食といいます。

損傷のメカニズムを示す例が、シール間にガスケットを配置した2つの対向フランジのシール間で発生する腐食です。

シール面とガスケット材料の間などの隙間に腐食性材料が集中して、蓄積されます。局所的に腐食性材料が集中することで、腐食速度が加速します。シール面の腐食や欠如は密封性を損ない、生産性と資産の損失および人員の負傷を伴う事故の発生につながる可能性があります。

平面座フランジの断面図

フランジのシール面の検査は標準的な方法で行います。検査は、運用保守プログラムの一部として現場で実施されます。修理の必要があるフランジを特定する工程改善検査としても一般的です。

現場でのフランジ面の機械加工は、現場における修理として実施されます。この検査技法により、フランジ面が加工されているかどうか、およびシール面の未接合がないかを確認できます。修理用のシールがない場合は、フランジを交換する必要がありますが、溶接ビルドアップの技法を使用してシール面を修正することも可能です。

注意： 溶接と機械加工によってフランジ面を修理した場合、UT検査でその溶接が境界面として検出される場合があります。境界面が検出されると、その信号がシール面の損失と混同されることがあります。

フェーズドアレイ用途

UTトランスデューサを配置する位置は一般的に2箇所あり、フランジテーパー上とボルト穴の間です。下記の写真を参照してください。

フランジのテーパー領域は常に同じとは限らないので、フランジごとに形状を調整する必要があります。このステップは困難で、状態評価においてエラーになることがあります。

この技法では、フェーズドアレイトランスデューサをフランジの斜めの部分に配置します。

設計要件および通常の製造工程のため、ボルト穴の間の位置はフランジ面に対して直角になります。この位置は距離も一定なので、繰り返し適用される用途の比較が可能です。 UTプローブを適切に取り付けるために、四分円ごとに2つのボルトを取り外すべき場合があります。ボルトを取り外すのは、フランジがずれて減圧される場合のみです。非常に有害な物質が対象のフランジによって封入されている場合は、ボルトを取り外さないでください。