航空機の安全な運航には定期的な内視鏡検査が欠かせません。

当社の航空機エンジン検査向け工業用内視鏡は、高画質、直感的なユーザーインターフェイス、人間工学に基づいたデザイン、耐久性を特長とし、航空機の機体やジェットエンジン、ガスタービン、ヘリコプターなどの内視鏡検査の効率化をサポートします。

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ガスタービン、ジェットエンジン検査

航空用ガスタービンやジェットエンジンは、定期的に検査を実施し、き裂や腐食、その他の重大な欠陥がないか確認する必要があります。当社の工業用内視鏡 IPLEX シリーズは航空エンジンの検査において、高品質な画像を提供します。欠陥の兆候をすばやく特定し、より迅速な意思決定と効率性の向上に貢献します。IPLEX を使用したガスタービン検査では、燃焼室の広い空間からコンプレッサーブレードの接写まで、幅広い検査対象を鮮明に撮影できます。

IPLEX は、迅速で効率的な航空エンジン検査を可能にする、高性能な計測機能を搭載しています。広視野ステレオ計測では広範囲の計測が可能です。また 3D 計測機能により、複数の角度から被検体を表示することで、計測ポイントを簡単に、確実に選択できます。

さまざまな外径と長さの交換式スコープをすばやく切り替えることで、1 台で各種航空機、およびジェットエンジンの検査が可能です。 さらに、スコープの修理が必要な際にも、予備のスコープが手元にあれば、現場で交換できるため、ダウンタイムが短縮できます。

予備としてツールボックスに揃えておきたい便利な機器のひとつがチャンネル内蔵型スコープです。標準的なスコープと同等の機能を備え、残留異物（FOD）の発見と取り出しに活用できます。このスコープを準備しておけば、費用のかかるエンジンの取り外しや分解を避けられます。

小型航空機、ヘリコプター検査

ヘリコプターのエンジンやローターは機体上部にあるため、点検のためのアクセスが困難です。超小型の IPLEX™ G Lite は、ヘリコプターや小型航空機、およびエンジンの効率的な内視鏡検査を行うのに適した、軽量で持ち運びやすい設計です。

コンパクトな IPLEX G Lite の重さはわずか1.15 kgで、機体上部のエンジンやローター、ストラップパックを検査する際の取りまわしが容易です。多くのターボシャフトエンジンやターボプロップエンジンの検査には、コンプレッサーブレードなど近い部位にも、燃焼室など離れた部位にもアクセスできる、外径 4 mm 以下の工業用内視鏡が必要となります。

外径 4 mm の IPLEX G Lite で、離れた場所からでも、明るく高品質な画像を取得できます。ハレーションが発生した場合でも、独自の画像処理技術により、鮮明な画像を取得できます。

IPLEX TX II は、その高品質のイメージングと、柔軟性にすぐれた 2.2 mm の極細径スコープを備え、正確さと操作性の両方が求められる検査にとって、理想的なツールです。

燃料パイプ、ブレード冷却孔、ジェットエンジン吸気口の検査、またはコーキングの検出において、IPLEX TX II であれば効率的な検査が可能です。