用于飞机发动机检测和维护的视频内窥镜

常规远程目视检测对于飞机的安全飞行至关重要。我们的航空内窥镜系列具有直观的用户界面，设计符合人体工程学，经久耐用，可提供高质量的图像，可高效完成飞机目视检测、喷气发动机内窥镜检测、燃气轮机检测和直升机检测。

与专家交谈

https://adobeassets.evidentscientific.com/content/dam/video/videolibrary/videos/RVI_Aero_Engine_Maintenance_Training_Center_Relies_on_Olympus_Industrial_Videoscopes_ENGLISH_HARD-CODE_(1).mp4

燃气轮机和喷气发动机检测

航空燃气轮机和喷气发动机需要定期检测，以确定是否存在裂纹、侵蚀或其他事关重大的缺陷。Evident的IPLEX飞机发动机内窥镜提供出色的图像质量，有助于快速定位缺陷，从而可更快地做出决策并提高效率。通过IPLEX视频内窥镜检测燃气轮机时，您可以清楚地看到燃烧室的全景图像和压缩机叶片的特写细节。

IPLEX航空视频内窥镜具有强大的测量功能，可对飞机发动机进行快速、高效的检测。具有超宽视场的立体测量功能扩大了观测范围，而3D建模功能通过从多个角度显示目标视图，有助于轻松选择正确的测量点。

同一个IPLEX系统可快速换用不同直径和长度的内窥镜，对不同类型的发动机进行检测。此外，如果内窥镜需要修理，备用内窥镜还有助于减少停机时间。

工具箱中一个有用的备用内窥镜是工作通道内窥镜。工作通道内窥镜的功能与标准插入管类似，也可用于异物碎片（FOD）的探测和回收。工具箱中有了这种内窥镜，就可避免对发动机进行不必要且代价高昂的拆除或拆卸了。

小型飞机和直升机检测

直升机的发动机和旋翼位于机身的上部，因此很难接近进行检测。我们的超便携式IPLEX G Lite航空视频内窥镜，重量很轻、便于携带，可对直升机和小型飞机及其发动机进行高效的目视检测。

这款用于直升机检测的IPLEX G Lite视频内窥镜结构紧凑，重量仅为1.15公斤，便于携带，可用于对飞机机身顶部的发动机、旋翼、带包式桨毂系统进行检测。许多涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机都需要直径为4毫米或更小的航空内窥镜，以便能插入检修口，检测燃烧室的近处区域（如压缩机叶片）和远处区域。

IPLEX G Lite视频内窥镜配有4毫米内窥镜，可远距离获取明亮、高质量的图像。当附近区域出现光晕时，视频内窥镜可利用先进的图像处理技术提供清晰的图像。

IPLEX TX II视频内窥镜配备高度灵活的2.2毫米超细内窥镜，成像质量出色，是一款用于完成关键检测（对精确度和机动性要求都很高）所需的理想工具。

无论是检测燃油管道、叶片冷却孔、喷气发动机进气口，还是检测焦化情况，IPLEX TX II视频内窥镜都能进行彻底、无损的目视评估。这款内窥镜是对IPLEX系列其他型号的补充，为航空专业人员提供了一系列用于高效完成无损目视检测的工具。